Ekoloski vozila (makedonski)
Vrsta: Seminarski đ Broj strana: 12 đ Nivo: Saobraćajni fakultet

Voved
Kako Što ni e poznato vremeto na neograničenite rezervi na fosilnite goriva e minato. Iako naftenite kompanii otkrivaat novi naoĐaliŠta na nafta i se obiduvaat so poinakva postapki da ja dobijat taa dragocena surovina, zgolemuvanjata na cenata na naftata na svetskiot pazar ima presudno vlijanie za upotreba na alternativni vidovi na goriva.
Poradi rekordnata cena na naftata, se doaĐa do razmisluvanje za vgraduvanje na plinski pogon vo vozilata. Iako postojat nekoi dvoumenja, plinskiot pogon e takov koj e ednakvo značaen kako benzinskiot. Pogonot na motornite vozila so meŠavina na plin - propan i butan e eden od momentalno najlogičnite izbori. Ne samo Što plinot uŠte go ima vo dovolni količini, tuku zatoa Što e duplo poevtin i počist od klasičnite fosilni goriva. Stanuva zbor za edno od aktuelnite alternativni reŠenija koi sigurno pripaĐaat na idninata.
2. Istorija na avtogasot
Ekperimentite so avtogasot kako gorivo počnuvaat vo početokot na 19 vek. Philippe Lebon (1801), William Cecyl (1817), Samuel Bronjn (1823), Lemuel Wellman (1833) i Etienne Lenior (1860) konstruiraa motor so pogon na gas. So ovie studii se reŠeni tehničkite i rabotnite problemi, a na nivna osnova Christian Reithman izrabotuva planovi za konstruiranje na dvocilindričen motor (1876).
VednaŠ po vleguvanjeto na motorot vo proizvodstvo i proizvodstvenite rezultati bile odlični - preku 30 000 motori, a se javila i ideja za proizvodstvo na pobrz benzinski motor, koj e proizveden vo 1882 godina vo Daimler & Mayback. Posle toa motorite so pogon so gas gi zamenile benzinskite motori, a od 1886 se koristat vo avtoindustrijata.
Edna od pričinite poradi koja kako gorivo za avtomobilite počnal da se koristi benzin, a ne avtogas e problemot pri transport na avtogasot. Vo toa vreme procesot na komprimiranje na avtogasot, so cel da se olesni transportot na bil poznat. PomeĐu 1920 i 1940 vo vremeto na golemata ekonomska kriza i padot na Wall Street, se beleži golem porast na koristenje na motorite na gas poradi niskata cena na avtogasot.
3. Avtogasot vo svetot
Mnogu e teŠko da se odredi brojot na vozila vo svetot Što kako pogon koristat gas, no momentalno se pretpostavuva deka gi ima okulu 6 milioni. Toj broj e vo golem porast. Vo Evropa primer za koristenje na avtogas vo javniot prevoz e Viena, kade zaradi ekonomičnosta i vlijanieto vrz životnata sredina, veĆe 30 godini se koristi avtogas. Momentalno vo Viena ima 550 avtobusi na gas koi se koristat vo javniot prevoz.
Vo nekoi evropski zemji kade gasot ne se koristi kako alternativno gorivo, posle brojni ekonomski studii na vlijanieto na gasot vrz okolinata, započnuva intenziven porast na brojot na avtomobili koi kako pogon koristat gas.
Slika 1. Broj na ekoloŠki vozila

---------- CEO RAD MOŽETE PREUZETI NA SAJTU. ---------- 

www.maturski.org 

 

MOŽETE NAS KONTAKTIRATI NA E-MAIL: [email protected]